工業(yè)4.0下的中國制造業(yè)精益轉(zhuǎn)型思考 中國制造業(yè)在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的時候我們要了解自己都有哪些優(yōu)勢,以往的說法基本上集中在以下三個層面,但現(xiàn)在真實是情況是怎么樣的呢?
車間現(xiàn)場管理如何實施質(zhì)量基準(zhǔn) 隨著生產(chǎn)制造業(yè)日益激烈的競爭和發(fā)展,更加便宜,適合,優(yōu)質(zhì)的商品成為了市場需求的目標(biāo)所在,同時,能夠向客戶提供這樣的商品也成為了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的終極目標(biāo)。從生產(chǎn)方
豐田生產(chǎn)模式的大野耐一圈到底在說什么 大野耐一是 豐田生產(chǎn)模式 的重要締造者 ,是現(xiàn)代現(xiàn)場改善方式方法和關(guān)鍵指導(dǎo)思想的提出者。其提出的大野耐一圈尤為著名,在國內(nèi)時常被人提起。那么什么是大野耐一圈呢?在國內(nèi)
淺析車間現(xiàn)場管理的本質(zhì) 對于車間現(xiàn)場管理者而言,有很多的維度要求。既有管理對象,也有管理目標(biāo),具體的就不在這里贅述了。那么這里就涉及到一個維穩(wěn)和提升的話題。管理好既定的管理對象,完成設(shè)定
供應(yīng)鏈運(yùn)營參考模型SCOR為什么易學(xué)難用 對供應(yīng)鏈流程進(jìn)行組織和標(biāo)準(zhǔn)化的最常用模型是供應(yīng)鏈運(yùn)作參考,看一下業(yè)內(nèi)對這個模型的分析,(SupplyChainOperationalReference,SCOR)模型供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型規(guī)定了一系列流程模板,
精益生產(chǎn)導(dǎo)入前需要明確的戰(zhàn)略和目標(biāo) 為了實現(xiàn)精益生產(chǎn)模式必須要設(shè)定長期的戰(zhàn)略規(guī)劃,并為了更好的接受新生產(chǎn)系統(tǒng),需要營造經(jīng)營變革氛圍后,在全員參與和創(chuàng)意中持續(xù)推進(jìn)。 精益生產(chǎn)的導(dǎo)入首先要明確導(dǎo)入戰(zhàn)略,具
為什么要重視設(shè)備人的地位 設(shè)備運(yùn)維處于不被重視的狀態(tài)下,無論是智能制造、還是工業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧服務(wù),再高大上的理論和前沿技術(shù),無論怎樣的市場教育,都抵不過設(shè)備人的那一句神回復(fù):“看,看,看老
精益生產(chǎn)模式中的協(xié)同作用 如果把豐田汽車的精益生產(chǎn)模式與福特汽車的大批量生產(chǎn)模式進(jìn)行比較的話,最根本的差異是“全員參與經(jīng)營” ,精益生產(chǎn)模式在推廣到全球各類企業(yè)的時候面臨的最大的問題也是
對豐田生產(chǎn)模式TPS的準(zhǔn)確理解 豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是有效地利用企業(yè)生產(chǎn)能力的一種生產(chǎn)體系。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)在保證最低人力資源、設(shè)備資源的投入前提下,保證生產(chǎn)運(yùn)營信息的暢通和協(xié)同,確保企業(yè)的運(yùn)營效率最大化。
供應(yīng)鏈計劃改善分析之拓展的價值流圖 用圖表做供應(yīng)鏈分析的優(yōu)點(diǎn)是能聚焦重點(diǎn),讓相關(guān)各方從整體把握情況。各類圖表中最有名的是精益管理中的“價值流圖”,這個圖本身是來自豐田,用于分析產(chǎn)品的工廠中的流動,
精益生產(chǎn)少人化的正確理解 精益生產(chǎn)中所說的少人化的意思是以最少的人力資源,靈活的對應(yīng)客戶的需求的波動。消除過量生產(chǎn)能力、消除過多人力資源浪費(fèi)的前提下,根據(jù)客戶需求的變化,安排所需要的人力
精益生產(chǎn)創(chuàng)意改善之生產(chǎn)周期的縮短 生產(chǎn)準(zhǔn)備時間的壓縮活動中很關(guān)鍵的一個工作是生產(chǎn)物料的切換準(zhǔn)備和持續(xù)的供應(yīng)。博革咨詢一般建議企業(yè)建立專業(yè)的物流配送部門,使生產(chǎn)操作和物料準(zhǔn)備工作能夠更為清晰地區(qū)分,

.png)
.png)
.png)